EN VIVO: el debate de la Ley Ómnibus de Javier Milei en Diputados, minuto a minuto

Con el quorum cerrado, Diputados trata desde las 10:00 la Ley Ómnibus de reformas económicas en sesión especial que se anticipa que será maratónica. El proyecto es uno de los ejes de la gestión del presidente, Javier Milei, que la considera prioritaria.

El texto original del proyecto tuvo múltiples cambios a los que el oficialismo, que tiene solo 38 diputados, debió acceder para garantizarse el respaldo a la iniciativa de la “oposición dialoguista”, al menos en general. Con las modificaciones al dictamen de mayoría se redujeron de 524 a 385 los artículos del proyecto.

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Desde dónde seguirá Javier Milei la sesión por la Ley Ómnibus en Diputados

El presidente, Javier Milei, seguirá desde la residencia de Olivos el debate de la Ley Ómnibus en sesión en Diputados, consignó la agencia Télam.

Milei, que sólo martes y jueves desarrolla actividades en Casa Rosada, trabaja hoy en Olivos, con la mirada puesta en el trascendental debate, ya que la Ley Ómnibus de reformas económicas es considerada primordial por el mandatario.

Pese a que acompañarán la Ley Ómnibus de Milei, los gobernadores dialoguistas rechazarán varios artículos

Pese a las frenéticas reuniones que mantuvieron en las últimas horas los principales referentes del Gabinete del presidente, Javier Milei, el Gobierno fracasó en su intento por llegar con un acuerdo cerrado con la oposición dialoguista a la sesión en la Cámara de Diputados de este miércoles.

El cruce por la coparticipación del Impuesto PAIS tensó la relación con los gobernadores cuando todo parecía encaminado, y los mandatarios provinciales decidieron que garantizarán el quorum y votarán a favor de la Ley Ómnibus en general, pero mantendrán firme su postura de rechazar varios de sus artículos.

Diputados se prepara para la megasesión por la Ley Ómnibus: prueba política para el Gobierno de Milei

Finalmente, luego de tres semanas de debate y negociaciones, con un centenar y medio de artículos menos y pese a las dudas de todo el arco político, la Ley Ómnibus llega este miércoles al recinto de Diputados en lo que será el inicio de una sesión, cargada de tensiones, que duraría días, con probable «cuarto intermedio». El debate plantea serios desafíos para el Gobierno de Javier Milei, la oposición «dialoguista» y para la oposición más dura de Unión por la Patria, que jugará fuerte.

El gobierno tiene todo dado, gracias al respaldo de los bloques «dialoguistas», para alcanzar el quorum y aprobar el paquete de reformas «en general», siempre que exista una inesperada ausencia generalizada de legisladores de La Libertad Avanza o de esas bancadas. Pero siguen abiertas varias incógnitas, el proyecto libertario todavía podría sufrir mayores recortes durante el debate y, el oficialismo, más de una derrota en la votación artículo por artículo.

Sesión de 50 horas y varios puntos de conflicto: Diputados se prepara para tratar la Ley Ómnibus

Este miércoles desde las 10:00 se llevará a cabo la sesión extraordinaria en la Cámara de Diputados para tratar la Ley Ómnibus, que el gobierno de Javier Milei considera esencial para su gestión. Fueron días de frenéticas negociaciones para lograr los respaldos necesarios para darle media sanción en la Cámara Baja.

En este sentido, pasadas las 20:00 del martes se llevó a cabo la reunión de labor parlamentaria en Diputados. La intención fue acordar un orden en el debate que comenzará a las 10:00. «Va a ser una sesión de 50 horas, aproximadamente», aseguró el presidente del bloque del PRO, Cristian Ritondo, a la salida del encuentro. «La lógica sería que hagamos un cuarto intermedio, pero hay que ver», agregó. Además, ratificó: «El PRO va a acompañar en general».

El oficialismo espera la aprobación de la Ley Ómnibus en general pero hay dudas en la votación de los artículos

Tras negociaciones con la oposición «dialoguista», el oficialismo prevé la aprobación de la Ley Ómnibus en general en sesión especial en Diputados: tendría más de 140 votos, aunque se descarta que habrá diferencias a la hora de la definición de los artículos, excepto el caso del PRO, como anticipó TN.

Para abrir la sesión hacen falta 129 legisladores presentes en el recinto de los cuales La Libertad Avanza cuenta con 38, por lo que necesitará de la ayuda de bloques de la oposición «dialoguista» como el PRO (37), la UCR (34), Hacemos Coalición Federal (23) e Innovación Federal (9), entre otros, que prometieron dar quorum y aportar el respaldo para la aprobación en general.

En contrapartida se descarta que habrá un fuerte rechazo del bloque de Unión por la Patria, que quedó con 99 legisladores tras la ruptura de los tres que responden al gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, y los cinco del Frente de izquierda.

El texto completo de la Ley Ómnibus de Javier Milei sin el capítulo fiscal

El texto completo de la Ley Ómnibus que impulsa el presidente, Javier Milei, sin el capítulo fiscal, tiene casi la mitad de las páginas del proyecto original.

Qué es lo que sacaron de la Ley Ómnibus

El capítulo fiscal de la Ley Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos incluye cambios en los siguientes puntos:

Movilidad jubilatoria: se mantendrá la fórmula que determinaba los haberes jubilatorios mediante un índice compuesto por el 50% del aumento trimestral de la recaudación de la ANSES y el 50% de la variación de los salarios. Blanqueo de capitales: se autorizaba la regularización de hasta US$100.000 en efectivo, inmuebles o criptomonedas sin la imposición de impuestos. Moratoria: se instauraba un nuevo sistema de regularización de obligaciones tributarias, aduaneras y de la seguridad social. Bienes Personales: se contemplaba la opción de realizar un pago adelantado de dicho tributo por compromisos de los próximos cuatro años y una disminución gradual en las alícuotas. Retenciones: se eliminaba el aumento de los cobros por derechos de exportación a las economías regionales. Uno por uno, los puntos del capítulo fiscal de la Ley Bases

Blanqueo de Capitales: El proyecto de ley propuso la creación de Cuentas Comitentes Especiales de Regularización de Activos para el blanqueo de capitales. Estas cuentas permitirían a los contribuyentes regularizar activos a través de entidades financieras o Agentes de Liquidación y Compensación (ALyC), regulados por la Comisión Nacional de Valores y el Banco Central de la República Argentina. Las regulaciones pertinentes para estas cuentas serían emitidas por dichas entidades. Además, se estableció que al momento de la apertura de estas cuentas, las entidades financieras no podrían exigir más documentación que la estrictamente indicada por el Banco Central. Esto facilitaría el proceso de regularización, promoviendo la transparencia y la simplicidad. Las entidades financieras no podrían negarse a la apertura de estas cuentas, ni pedir información adicional no regulada. En el caso de dinero en efectivo en el exterior, este debería ser depositado en una entidad bancaria del exterior y luego podría ser transferido a las cuentas especiales para acogerse a los beneficios del régimen. Moratoria Impositiva: La Ley Ómnibus propuso una regularización excepcional de obligaciones tributarias, de la seguridad social y aduaneras. Los contribuyentes podrían acogerse a este régimen por obligaciones vencidas hasta el 30 de noviembre de 2023 y por infracciones cometidas hasta esa fecha. La adhesión al régimen estaría disponible desde la entrada en vigencia de la reglamentación hasta 150 días después. El régimen incluía la condonación de intereses resarcitorios y punitorios devengados hasta la fecha de adhesión, con una condonación del 50% si la adhesión se realizaba dentro de los primeros 90 días, y del 10% si se realizaba después de 91 días. Además, se condonaría el 100% de las multas aplicadas. También se condonarían las multas y sanciones correspondientes a obligaciones sustanciales devengadas hasta el 30 de noviembre de 2023, siempre que la obligación principal hubiera sido cancelada y que la multa o sanción no estuviera firme ni cancelada a la fecha del régimen.

La Cámara de Diputados iniciará este miércoles el debate del proyecto de Ley Ómnibus enviado por el gobierno de Javier Milei. Desde el mediodía, piqueteros, partidos de izquierda, organizaciones sociales, agrupaciones ambientalistas, de la cultura y de jubilados, entre otros, se movilizarán al Congreso para presionar a los legisladores para que rechacen la iniciativa.

«Seamos miles en la calle para repudiar la Ley Ómnibus y el plan Milei», fue la convocatoria del Partido Obrero.  Inicialmente, las asambleas habían votado marchar este martes, cuando se preveía que sería la sesión, pero cuando la Cámara baja pasó la fecha para el miércoles, también se modificó la concentración.

¿Cuántos votos necesita el oficialismo para aprobar la Ley Ómnibus?

El oficialismo necesita 129 votos para aprobar la Ley Ómnibus que impulsa el presidente, Javier Milei. Se descuenta que el Gobierno logrará la media sanción del proyecto en la Cámara Baja ya que tendría al menos 140 votos.

A qué hora empieza a debatirse la Ley Ómnibus de Javier Milei en Diputados y cuánto duraría la sesión

La Cámara de Diputados trata desde las 10:00 en sesión especial la Ley Ómnibus impulsada por el presidente, Javier Milei, en una actividad maratónica que se prevé que dure unas 50 horas, aproximadamente, anticipó el jefe de bloque del PRO en la Cámara Baja, Cristian Ritondo.